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柴油潤滑性改進劑CR-1307
詳細說明:

產品背景:


早在90年代初,噴油泵故障大量出現,尤其在加利福尼亞州和北歐地區十分頻繁。這一現象多出現在新車和使用低硫柴油的汽車上。故障原因被查出是因為燃油缺乏潤滑性。


自上個世紀90年代以來,所有國家都不斷頒布法律以保護我們的大氣環境。減少柴油中硫的含量是降低尾氣汙染物排放量、保護環境的重要措施。
加氫處理和加氫裂化等降硫技術的發展,使得燃油含硫量大大減少,柴油中極性化合物的聚合程度降低,燃油粘度也隨之降低,從而大大降低燃油的潤滑程度。


CR-1307進口原裝優質柴油潤滑性改進劑由極性化合物組成,吸附在金屬表麵。在金屬表麵上生成一層保護膜,能夠減少運動時金屬零件之間的摩擦力。因此潤滑程度明顯提高。從而降低噴油泵磨損程度,尤其使用超低硫的柴油產品時保護噴油係統免受磨損,提高發動機使用壽命,降低維護費用。


目前,我國柴油的平均硫含量仍很高,短期內柴油的潤滑性還不成大問題,但柴油標準向國際接軌已是大勢所趨,低硫柴油潤滑性的問題應受到廣泛的關注。


國家質量監督總局、國家標準化委員會頒布實施GB/T17951-2006《車用柴油》標準,規定了柴油潤滑性指標,要求磨痕直徑不大於460微米(60℃)。由於煉製加工工藝不同,輕柴油不能達到新標準的要求,特別是加氫裝置煉製的柴油潤滑性更是不能滿足要求。因此在柴油中添加柴油潤滑性能改進劑來改善潤滑性能,有助於煉廠生產的輕柴油通過GB/T17951-2009標準中潤滑性能指標。CR-1307(進口)優質柴油潤滑性改進劑。本產品對國內以不同原油,不同工藝生產的各類柴油的潤滑性指標有明顯改善。添加量50ppm 到200ppm時,可使磨痕顯著下降。

 

產品信息:


名稱:(CR-1307進口優質)柴油潤滑性改進劑


成分: 專利組分


物態: 琥珀色到棕色清澈液體

 

實際功效:


CR-1307進口原裝優質柴油潤滑性改進劑由極性化合物組成,吸附在金屬表麵。在金屬表麵上生成一層保護膜,能夠減少運動時金屬零件之間的摩擦力。因此潤滑程度明顯提高。


CR-1307進口原裝優質柴油潤滑性改進劑能夠處理各種低硫柴油,不受原油來源、組成和煉製條件限製。其優良性通過了實驗室的各項驗證和實車試驗,實際功效如下:
1、改善柴油的潤滑性能
2、降低噴油泵磨損程度,尤其使用超低硫的柴油產品時保護噴油係統免受磨損
3、提高發動機使用壽命,降低維護費用
4、保護燃油罐和管道不受腐蝕
5、微量添加達到抗磨效果,節省成本
6、對不同性質原油及深加工生產的柴油有良好的感受性
7、對柴油的清潔性,低溫流動性等性能不良影響
8、無灰分、不含硫、磷等有害物質,不影響柴油其它性能指標
9、對金屬材料無腐蝕與柴油有極好的相容性

 

應用功能:


在推薦的加劑量下,CR-1307優質柴油潤滑性改進劑能夠提供以下重要功能:
1、在嚴苛的博施泵潤滑性測試設備試驗(BOSCH pump rig test)中得到良好的結果;
2、在HFRR(高頻往複台架)試驗中顯示出極好的響應性能;
3、在SLBOCLE 台架試驗中顯示出良好的響應性能;
4、提供卓越的抗腐蝕性能;
5、不和機油發生任何反應;
6、不和柴油以及柴油添加劑發生任何反應;
7、完全兼容於構成引擎和燃料係統的材料;
8、符合軍用柴油的兼容性標準。

 

典型理化性質:


項目                                                 值                      實驗方法 


密度, kg/l @ 15°C                        0.907                     EL-131


運動粘度, cSt @ 20°C                        23                  ASTM D445
                    @ 40°C                        16 


傾點, °C                                              6                      IP15 


閃點, °C                                        >100                  ASTM D932


FTIR 光譜                                符合參考樣                 FTIR(ATR)3

 

加劑方法:


1、使用CR-1307原裝優質柴油潤滑性改進劑使用方便。可用計量泵加入,也可以批處理加入。
2、用戶可根據實際需要調整,CR-1307原裝優質柴油潤滑性改進劑的推薦加劑量,50mg/l 到200mg/l 之間(即每噸油隻需添加50-100克)。具體加劑量取決於,基礎燃料的潤滑性狀況、感受性和用戶需要達到的柴油潤滑性。

 

注釋:


使用本品添加劑時,請遵循化學品常用規則。

儲存時要遠離火源和熱源,避免陽光暴曬,貯存在陰涼處

本產品在儲存、使用時嚴禁與水接觸,以免影響使用效果


以上為基本數值,具體實用時,用戶必須根具本身油品差異而添加。


柴油潤滑性是指柴油能夠防止柴油噴射係統(FIE)磨損的特性。柴油加氫精製過程可以減少柴油的含硫量,但同時也會降低柴油的潤滑性,因為加氫精製過程會在很大程度上減少具有很強潤滑能力的極性和芳香族化合物的含量,因而使得低硫燃油的潤滑性大大降低。所以柴油中必須補充潤滑性。

 

企業榮譽

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